中国第一条有轨电车山岭隧道——黄石百花隧道工程正式进入隧道施工

 

发布时间:2020-10-14 10:42:53 & 浏览次数:

10月12日上午8时,在挖掘机作业的轰鸣声和施工人员的欢呼声中,中铁一局桥公司承接的黄石现代有轨电车一期工程——百花隧道工程正式进入隧道施工。

百花隧道是中国第一条有轨电车山岭隧道,从胡加湾穿过黄金山,穿过四棵树水库,通向黄金山开发区的重点区域。线路全长2.56公里,其中隧道段1.99公里,路基段0.57公里。本隧道工程围岩等级高,围岩等级以-级为主,局部为级,施工难度大,宁静风险高。根据设计要求,百花隧道进口采用双向同时开挖法,采用类围岩、类围岩、类围岩分级验收台阶法,超前地质预报采用TSP203PLUS、红外探测、地质雷达、地质钻探综合预报。

百花隧道正式进入隧道,标志着黄石现代有轨电车一期工程建设的实质性希望,全线各项建设内容正式进入全面干期,确保工程顺利正常完成。

黄石现代有轨电车项目示意图

据悉,黄石现代有轨电车项目是我国第一个由国务院批准、国际金融组织支持的有轨电车项目,对黄石具有特殊意义。现代有轨电车的建设可以进一步支撑大都市空间格局的拓展,提高现有公交服务水平,解决客流集中的走廊拥堵问题,满足建设生态宜居大都市的要求,满足大都市总体规划和十三五规划的增长目标。

黄石现代有轨电车一期工程走向示意图

一期工程全长26.88公里,总投资52.6亿元(含配套工程6.8亿元)。出入口始于黄石大道沈家营路口,止于矿业博览馆西侧。(春天:中铁一局桥梁公司作者:程海发部门图片来自网络)