荣威版《尔法》即将上市!它配有一个豪华汽车加油站 还配有一个后空气座椅8AT

 

发布时间:2020-10-08 13:06:17 & 浏览次数:

至于车身的侧面,永远是主流MPV的直板设计风格。没什么好谈的。商业属性多还是可以理解的。长宽高分5016 * 1909 * 1788mm,轴距3000mm,几乎达到别克GL8的标准。相比奥德赛iMAX8,取得了彻底的胜利。

大家都知道,第二排永远是一辆商用MPV的亮点。从上图看,荣威iMAX8和主流车型一样,接受独立航空座椅。具有座椅按摩、通风、加热和足部支撑功能的舒适性无疑得到了很好的保证。虽然最大的亮点是iMAX8的独特功能,但我以为是背部中央扶手,也就是所谓的神奇吧。原车自带茶具,可以说是充满了中国风味。而且为了满足不同消费者的需求,也可以用咖啡用具代替。至于是否有一定的实用性,暂且不评价,但仪式感肯定是有的。

说实话,自从荣威RX5 MAX登场以来,设计一直是荣威引以为傲的地方,这款MAX8也是如此。“数字节奏”设计语言的运用,尤其是正面,更是不输给埃尔法。厚实丰满的车身结构类似于倒梯形进气格栅,同时涂黑以惩罚两侧尖锐的大灯组合。网络部的连续LED日间行车灯成为了自己值得加分的点。

在高端MPV市场,丰田爱尔发几乎成了商务豪华的代名词。但是几百万的价格显然是大多数消费者无法接受的。事实上,随着近年来的增长,国内许多汽车公司也推出了这种高端MPV。虽然没有尔法的名气和溢价,但是物超所值的产品力还是吸引了很多潜在消费者买单。今天跟大家聊聊国产重型高端MPV,就是荣威出品的iMAX8。

动力方面,和其他主流车型一样,2.0T发动机车型是20A4E。最大功率达到234马力,与8AT变速箱相匹配。虽然我个人没有开过试驾,但是通过这本书的数据和它之前车型的试驾来分析iMAX8的威力,也不能让你失望。

作为国内主流品牌,荣威的汽车销量有很高的认可度。虽然涉及很多领域,但MPV阵营一直有很大的空缺。显然,随着iMAX8的出现,这种情况将会得到很大的改善,此外,它还会给潜在的消费者一个选择。荣威高端作品的实际体现能否说服我们?大家一起看看吧!

总的来说,国产高端MPV的设置从来都不是我们关心的问题。而且iMAX8作为后者,是荣威的开拓之作,自然是最高水平。如行车记录仪、自动停车、双电动侧滑门、BOSE音响、全景图像、自适应巡航、电动尾门盲点监控等。从这个分析来看,iMAX8的丰富设置也将为未来上市赢得一些筹码。

相比外形iMAX8,内部结构更加豪华。镶嵌悬浮液晶显示屏、全液晶仪表板、精致电子齿轮等时尚元素的环绕式整体设计不可或缺。此外,大面积软材质包裹的多色内饰配色的品位感也值得称道。

总体来说,面对日益火爆的MPV市场,荣威无疑提高了竞争力,在一定程度上展示了实力。重要的是要知道iMAX8,无论是消费者看重的气田,还是设定和骑行空间,都有很高的标准。要在市场上站稳脚跟,或者抢夺别克GL8的销量,并不容易。如何营销和定价是关键,那么你觉得这款车能火吗?

看尾部形状,也可以看到荣威RX5 MAX上的很多元素。方形整体设计搭配清晰尾灯组合和镀铬装饰条穿越车尾的直线应用,显然是确保品位和质感的点睛之笔。嵌在车尾中间的荣威标志字母也在很大程度上提升了豪华氛围。

责任编辑:冰川